Гидравлик система: артындагы көчКүчмә автомобиль күтәргече
1. TheТиз күтәрүКүтәрү көче электр-гидравлик системадан килә, ул традицион механик домкратларга караганда шактый яхшырту дип санала.
2. Синхрон күтәрү: синхрон клапан - күтәрү рамаларының камил бердәмлектә күтәрелүен һәм төшүен тәэмин итүче мөһим компонент, идән домкратлары белән куркыныч тудырырга мөмкин булган тигез булмаган күтәрүне бетерә.
3. Ике көчәнешле универсальлек: Стандарт көчәнеш блогы 110В, 220В һәм 240В AC электр белән эшли. Өстәмә универсальлек өчен, өстәмә рәвештә 12В DC блогын турыдан-туры машина аккумуляторыннан эшләтергә мөмкин, бу розеткалары булмаган урыннар өчен бик файдалы.
Механик структура: ныклык, куркынычсызлык һәм күчереп йөртүчәнлек
1. Физик төзелешеКүчмә автомобиль күтәргечетүбән профильле, югары ныклы рам тирәсендә төзелгән.
2. Ныклы материал: Рамкалар югары сыйфатлы, эретеп ябыштырылган корычтан эшләнгән, алар ныклык, чыдамлык һәм күчереп йөртү җиңеллеге белән аерылып тора.
3. Күчереп йөртү үзенчәлекләре: Һәр рамка тәгәрмәчләр һәм тоткычлар белән җиһазландырылган, шуңа күрә аларны җәю һәм урнаштыру чагыштырмача җиңел.
4. Ачык үзәкле дизайн: Рамкалар ачык үзәкле дизайнга ия, ягъни бернинди аркалы такталар да шассины капламый, бу машинаның аскы өлешенә комачауламыйча керү мөмкинлеген бирә, бу исә традицион пандуслар белән чагыштырганда төп өстенлек.
5. Бер кул белән кулон белән идарә итү: Система гади "Өскә" һәм "Аска" төймәләре булган кул кулон белән идарә ителә, бу бер кул белән идарә итүне тәэмин итә.
...Тиз күтәрүбер продукт түгел, ә төрле модельләр җыелмасы булган платформа. Сезгә туры килә торган модельне сайлау мөһим:
Төп үлчәмнәр: Күтәрү ноктасы таралышы - туры килүчәнлек өчен иң мөһим үлчәү.
Бастырып чыгару вакыты: 2026 елның 16 июле